Honda CG ganha cara nova e é mais econômica na linha 2014
Lançada no mercado brasileiro em 1976 e líder no segmento de duas rodas há mais de 30 anos, a CG está mudando para enfrentar um segundo semestre promissor, na opinião dois dirigentes da Honda, ou menos ruim do que o primeiro.
Consagrada como uma das motos mais confiáveis e econômicas da
categoria, a CG chega à sua oitava geração com mais de 10 milhões de
unidades vendidas. A mudança foi grande: a CG 2014 ganhou um desenho
mais agressivo, ampliando a sensação de robustez. Entre as novidades da
linha, que conta com os modelos CG 125 Fan (versões KS / ES / ESD), CG
150 Fan (versão ESDi) e CG 150 Titan (versões ESD / EX), estão o novo
desenho do tanque de combustível, o novo conjunto óptico, o escapamento,
a rabeta e o assento.
Todo o conjunto frontal é novo, assim como o chassi e a suspensão, que foi recalibrada. O motor e o câmbio são os mesmos do modelo anterior. O redesenho do chassi deixou o conjunto quatro quilos mais leve. Com isso, a pilotagem ficou mais equilibrada e segura e melhorou muito a economia de combustível. Dados da fábrica indicam uma redução de 7% no gasto de gasolina.
Outro novidade é o painel de instrumentos, integrado à carenagem, totalmente digital, com aferição eletrônica de velocidade e marcador de combustível (disponível apenas na CG 150) e os comandos de seta e buzina são novos e mais modernos.
A CG 2014 mantém suas duas opções de motorização: 125cc e 150cc. O
modelo CG 125 Fan tem motor quatro tempos arrefecido a ar. A alimentação
do sistema é feita por um carburador e tem potência máxima de 11,6 cv a
8.250 rpm, e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm.Já a linha CG 150 está equipada com motor quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, alimentado com injeção eletrônica e sistema flex. O motor tem potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. (abastecido com gasolina) e 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm (abastecido com etanol).
O modelo de entrada - CG 125 Fan KS - tem um tanque exclusivo, com novo desenho. As versões 125 Fan (ES e ESD), CG 150 Fan ESDi e CG 150 Titan agora tem carenagens incorporadas ao tanque de combustível, que dá um toque de esportividade.
Segurança
A partir da versão CG 125 Fan ESD a moto tem como item de segurança freios a discos com sistema de acionamento progressivo, tornando as frenagens mais suaves e seguras.
Na linha CG 150, a suspensão foi recalibrada, garantindo melhor estabilidade e conforto em comparação como modelo anterior.A linha CG 150 estará na rede de concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto. Já a CG 125 Fan, começará a ser comercializada na segunda quinzena do mês de setembro.
Preços:
CG 125Fan(KS) - R$ 5.490,00
CG 125Fan(ES) - R$ 6.100,00
CG 125Fan(ESD) - R$ 6.250,00
CG 150Fan(ESDi) - R$ 6.750,00
CG 150 Titan(ESD) - R$ 7.320,00
CG 150 Titan(EX) - R$ 7.830,00
A garantia é de um ano sem limite de quilometragem.
Fonte G1
